Дорогие жители Кировского района!
У каждого из нас был свой первый День знаний. С этого момента начинается новая
жизнь, полная открытий и свершений. А потому 1 сентября - поистине всенародный праздник.
Позвольте же от всего сердца поздравить вас с Днем знаний. Желаю педагогам терпения, ученикам - дерзания, а всем вместе - вдохновения в нелегком труде постижения наук. Пусть всем нашим начинаниям сопутствует успех.
Взаимопонимания, уважения и хорошего настроения на весь учебный год!
Депутат Государственной Думы Российской Федерации

П.В.Анохин

    27 августа в рамках программы «Детская площадка» в Кировском районе во дворе дома по ул.Ушакова,59/1 состоялось открытие детской игровой площадки при поддержке Павла Викторовича Анохина. А всего по инициативе и поддержке Депутата Государственной Думы Р.Ф. в городе уже построено шесть площадок - в Индустриальном и Дзержинском районах, ЗАТО Звездный, парке Горького, Балатовском парке, а теперь и в Кировском районе. Веселые, яркие качели, горки, детские постройки - великолепный подарок для детей и взрослых микрорайона Водники. Это доброе событие превратилось в настоящий праздник с веселыми клоунами, играми, подарками, выступлениями детских танцевальных коллективов. Радость, улыбки, детский смех царили на площадке. Не обошли праздник и почетные гости - Глава администрации Кировского района А.М.Николаев и помощник депутата Государственной Думы М.С.Снычева поздравили детей с праздником и началом нового учебного года, а самой маленькой участнице они вручили символический ключ от детской площадки. Отдельное спасибо совету микрорайона «Новые Водники». С заместителем председателя совета Дьячихой Лидией Андреевной жители микрорайона занимались озеленением, привезли с садовых участков и посадили цветы, разровняли дорожки, а так же вместе с ребятами решили взять шефство над детской площадкой, чтобы она всегда была в хорошем состоянии.

Довольными и счастливыми были и взрослые.
Молодая мама с дочкой (девочке 4 года)
- Такая площадка настоящая находка для нас. Современные качели яркие, удобные для маленьких детей и, что самое главное, безопасные. На них весело и уютно малышу. Удобно выбрано место, недалеко расположен продовольственный рынок, можно легко совместить прогулку с малышом и покупку необходимых продуктов. Спасибо за площадку!
Открытие детской игровой площадки является отличным подарком к новому учебному году.

Закамский авторемонтный завод по приказу министра угольной промышленности выделен на самостоятельный баланс 1 сентября 1949 года. С этого времени начинается история предприятия.
Была определена специализация по авторемонтному производству, так как в послевоенный период народное хозяйство остро нуждалось в автомобильном транспорте.
Завод неоднократно переподчинялся из одного ведомства в другое, что не всегда сказывалось лучшим на экономике.
Около двух десятков лет, вплоть до 1992 года, предприятие находилось в подчинении Минлеспрома СССР.

В период своего развития завод постоянно расширял производственные мощности, оснащался высокопроизводительным оборудованием, постоянно совершенствовал технологию авторемонта, наращивал производство, расширял кооперацию, вел строительство жилья для работников завода, улучшал условия труда и культуры производства.

Завод выпускал продукцию для 26 областей и автономных республик РСФСР. Оборудование производилось для нужд лесной промышленности, сельского хозяйства, промышленных предприятий, ЖОХ и др.
Производил ремонт грузовиков, самосвалов, двигателей, агрегатов. Изготовлял, восстанавливал, штамповал, лил из капрона большую номенклатуру деталей для автомобилей. Изготавливал тракторную навеску трелевочного трактора ДТ - 75, которая применялась для лесовосстановления. Детали для изготовления щитов для обустройства лежневых дорог, ведущих на делянки леса. Изготавливал щитоукладчик на базе трелевочного трактора ТТ. - 4. Для укладки железобетонных плит для обустройства лесовозных дорог, здания арочного типа, выпускали на экспорт специнструмент для техобслуживания автомобилей ЗИЛ, поставляемых московским заводом ЗИЛ на экспорт. Максимальный выпуск автомобилей в год доходил до 1139 единиц - 1980 г., а двигателей до 1169 шт.

И тут грянула, так называемой перестройка, вскоре акционирование, из-за безденежья у традиционных поставщиков, завод лишился заказов. Наши услуги стали не востребованы. К тому же чехарда творимая государством в то время в налоговой политике, создавала огромные трудности.

Из-за безденежья завод встал на грани выбора…

В то время прекратили свое существование пермские заводы нашего профиля: Балатовский РАЗ, Автоа-грегат, Добрянский РАЗ и др.
Несмотря на большие трудности, завод за последние 12 лет выжил и сохранил высококвалифицированные кадры. Была произведена реорганизация управления производством в целях сокращения управленческого персонала, выполнены крупные технические мероприятия в целях экономии топливно-энергетических ресурсов. Только один пример - десять лет назад закрыли двухкилометровую заводскую трубу, снабжающую завод паром от сетей «Пермэнерго». С пуском котельной для выработки технологического пара мероприятия дали значительный экономический эффект в себестоимости выпускаемой продукции и составили 8% вместо 27%.
За эти годы не было остановки производства, вовремя, два раза в месяц, выдается зарплата. Приобрели и внедрили листогибочную машину, три токарных станка с числовым программным управлением и один фрезерный с ЧИПУ, что позволило ликвидировать дефицит в токарях и фрезеровщиках.
В 1994 году с большими трудностями удалось завершить строительство 54-х квартирного жилого дома на собственные средства и обеспечить всех нуждающихся в жилье, что способствовало закреплению кадров. Не допустили передела собственности.
Постоянно идет и продолжается поиск и освоение новых видов продукции, которая бы находила сбыт и давала средства для функционирования производства и жизни трудящихся.

Были определены приоритеты и заказчики, имеющие денежные средства. Так производили несколько лет капитальный ремонт автосамосвалов с установкой новых кабин и новых кузовов для системы «Пермавтодор». С разрывом связей с Латвией, которая поставляла краскопульты для покрасочных работ в строительстве, освоили и их выпуск, которые завод производил тысячами на протяжении более пяти лет. Выполнен крупный заказ для Камского ЦБК, двигатели и агрегаты для нужд коммунального хозяйства и дорожников города Перми. Освоили ремонт поливомоечных машин и пес-коразбрасывателей. Совместно со всероссийским НИИ противопожарной обороны и ведущими специалистами ГА ГИПС МВД РФ и заводом, была разработана документация на кап. ремонт и сборку новых пожарных автомобилей. Только за последние семь лет отремонтировал и выпустил совместно с Уральским авторемонтным заводом сто единиц пожарных автомобилей для нужд пермского пожарного гарнизона, Московской, Пензенской, Самарской и Нижегородской областей.
Основные перспективы завода связаны с возрождением ЛК. Мало кому известен тот факт, что Соликамский ЦБК в конце 80-х был на грани остановки из-за запрета молевого сплава древесины. Тогда правительство незамедлительно выделило средства на приобретение пятидесяти КАМАЗов с прицепами, а работа по их переоборудованию в сортиментовозы была поручена четырем заводам ПО «Пермрем-лестехника». Головным предприятием по сборке, испытаниям и передаче заказчику со всей сопутствующей документацией и технологией был определен Закамский РАЗ. Задание, несмотря на аврал, было выполнено в срок и без нареканий.

Сегодня выпуск лесовозной техники с гидроманипуляторами занимает значительную долю в общем объеме товарной продукции. Маленькая толика лесоизготовитель-ной техники уходит в соседние Свердловскую и Челябинскую области. Девять из десяти автомобилей выпускаются для нужд лесозаготовителей. Рост объема производства в 2003 году по сравнению с прошлым годом составил 212,5%. А в первом полугодии 2004 года по сравнению с тем же периодом 2003 года составил 219%.
Членство в ассоциации «Лесопромышленники Прикамья», у истоков которой стояли Юрий Трутнев и Анатолий Темкин, логичный элемент позиционирования предприятия. Кроме того факт признания заслуг и возможностей, поскольку вступлению в ассоциацию предшествует тщательный отбор соискателей. Приятно говорить об этом в канун юбилея. Но есть и другие факты, свидетельствующие о том, что завод, вошедший в категорию преуспевающих, «. Во-первых, началась многомесячная налоговая проверка. Рывок предприятия к успеху вызывает и подозрения чиновника и нездоровый интерес конкурентов. Попытки под шумок собрать информацию о раскладе акций предприятия - простое любопытство или подготовка к очередному захвату? Вопрос риторический.
В свое время, имея на балансе большое количество жилого фонда, завод был не в состоянии поддерживать на должном уровне производственные здания и сооружения. В результате недостаточности выделяемых средств, в первую очередь приходилось содержать жилье и готовить его к зиме, и только потом то, что оставалось, тратилось на завод.

В 2002 году на очередном СОБРа-НИИ акционеров и совета директоров было принято решение о продаже длительно не использующихся в производстве и ненадобности в выполнении мобилизационного задания некоторых зданий. Это позволило, нА-конец-то, получить достаточно оборотных средств, выплачивать в полном объеме и в срок налоги, досрочно погасить в федеральный бюджет задолженность и согласно Постановлению Правительства списать значительные пени, повысить зарплату, которую планируется в IV квартале т.г. довести до 8000 рублей и более.
Последние два года ведутся работы по реконструкции производства, обновлению оборудования, сносу некоторых ветхих и аварийных зданий, пристроек, которые были возведены еще в 50-60 годы прошлого века.
После длительного перерыва завод приступил к приему рабочих. Учащиеся технического лицея ежегодно проходят практику в качестве сварщиков и маляров - штукатуров.
Постоянно оказывается По-мощь ветеранам труда завода, участникам ВОВ, которые находятся на пенсии, работали на заводе 25 лет и более, их у нас 46 человек. Участников ВОВ 9 человек. Мы их не забываем.

***
В канун нашего юбилея желаю крепкого здоровья и долголетия всему коллективу, а также ветеранам труда и войны, которые находятся на заслуженном отдыхе, и поздравляю всех с юбилеем завода.

С уважением В. Шнейдмиллер